Pierwsza instalacja solarna na torach kolejowych w Szwajcarii – przełom w produkcji energii
Pilotażowy projekt
Nowoczesna technologia na torach kolejowych
Potencjał i korzyści instalacji solarnej na torach
Wyzwania i historia projektu
Przyszłość instalacji solarnych na torach
Pilotażowy projekt
W Szwajcarii trwa instalacja solarna na torach kolejowych. To innowacyjny projekt, który łączy energię słoneczną z infrastrukturą kolejową. Firma Sun-Ways z kantonu Vaud zainstalowała panele fotowoltaiczne na torach w miejscowości Buttes w dolinie Val-de-Travers. Projekt ma charakter pilotażowy i będzie testowany przez trzy lata w rzeczywistych warunkach. Dzięki temu rozwiązaniu niewykorzystana dotąd przestrzeń między szynami zacznie służyć produkcji zielonej energii. Jest to ważny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju i wykorzystania potencjału sieci kolejowej w Szwajcarii.
Nowoczesna technologia na torach kolejowych
Sun-Ways postawiło na nowoczesną technologię. Firma wykorzystała specjalny pociąg firmy Scheuchzer do mechanicznego montażu paneli. Dzięki temu można ułożyć nawet tysiąc metrów kwadratowych paneli w kilka godzin. Tak szybka instalacja oznacza efektywność i oszczędność czasu. Instalacja obejmuje sto metrów torów, gdzie zamontowano 48 paneli solarnych. Wszystkie połączenia elektryczne znajdują się w bezpiecznych obudowach paneli. Czyszczenie powierzchni paneli zapewniają cylindryczne szczotki umieszczone na końcu pociągu, które skutecznie usuwają zabrudzenia.
Potencjał i korzyści instalacji solarnej na torach
Szwajcarska sieć kolejowa liczy kilka tysięcy kilometrów. To ogromny potencjał dla rozwoju instalacji solarnych na torach. Firma Sun-Ways podkreśla, że instalacja paneli w takich miejscach nie wywołuje sprzeciwu lokalnej społeczności. Joseph Scuderi, założyciel i dyrektor Sun-Ways, wskazuje, że pociągi jeżdżą głównie w ciągu dnia, kiedy panele produkują najwięcej energii. Firma planuje nie tylko produkcję energii między torami, ale także jej zasilanie zwrotne do systemu trakcyjnego pociągów. Dzięki temu możliwe będzie niemal całkowite wykorzystanie wyprodukowanej energii na potrzeby kolei.
Projekt w Buttes otrzymał wsparcie Federalnego Urzędu Transportu (BAV), który zatwierdził go na trzy lata. Celem jest sprawdzenie, jak instalacja będzie funkcjonować w warunkach rzeczywistych. Taki okres testowy pozwala na monitorowanie efektywności i trwałości systemu. Projekt realizowany jest na linii transN – lokalnego przewoźnika w kantonie Neuchâtel. Instalacja obejmuje ograniczony odcinek, co pozwala na dokładną kontrolę i ocenę działania paneli.
Wyzwania i historia projektu
Początkowo projekt nie otrzymał zgody ze strony BAV. W 2023 roku wniosek Sun-Ways został odrzucony ze względu na tymczasowy raport techniczny, który nie spełnił wymogów urzędu. Po tej decyzji firma zapowiedziała wprowadzenie „zmian technicznych” i przygotowanie nowego wniosku o pozwolenie. Dzięki temu udało się uzyskać zgodę na pilotażową realizację instalacji. To ważny krok dla rozwoju innowacyjnych rozwiązań energetycznych w infrastrukturze transportowej.
Przyszłość instalacji solarnych na torach
Joseph Scuderi wyraża nadzieję, że model z Buttes stanie się wzorem dla kolejnych instalacji na całym świecie. Szacuje, że w samej Szwajcarii można by zainstalować nawet 2,5 miliona paneli na całej długości torów kolejowych. Taka skala inwestycji mogłaby znacząco zwiększyć udział odnawialnych źródeł energii w krajowym bilansie energetycznym. Integracja paneli solarnych z siecią kolejową to przykład innowacyjnego podejścia do wykorzystywania dostępnych przestrzeni i zasobów.
Pierwsza instalacja solarna na torach kolejowych w Szwajcarii to przełomowy projekt, który otwiera nowe możliwości produkcji energii odnawialnej. Wykorzystanie przestrzeni między szynami to innowacyjny pomysł, który może być kopiowany globalnie. Dzięki szybkiemu montażowi, zabezpieczeniom i systemowi czyszczenia panele mają szansę działać efektywnie przez długi czas. Projekt w Buttes pokazuje, że nawet w obszarze infrastruktury transportowej można realizować ekologiczne rozwiązania. W perspektywie najbliższych lat technologia ta może zrewolucjonizować sposób, w jaki Szwajcaria i inne kraje będą pozyskiwać energię. To przykład harmonii między transportem a ekologią, który zyskuje coraz większe znaczenie w dobie globalnych zmian klimatycznych.
źródło filmu: https://www.srf.ch/news/dialog/pilotprojekt-im-val-de-travers-erste-solaranlage-der-schweiz-auf-bahngleis-geht-in-betrieb
